1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

2017-09-23 10:04  来源:网络整理  作者:采集侠  责任编辑:admin

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国产

2016-06-26 12:14 来源:球叔教你买车 汽车 /部件 /中国

原标题:1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国产

  近日,《美国汽车新闻》(Automotive News)发布的2016年全球汽车零部件配套供应商百强榜,100强中日系、美系、德系的配套供应商占了73席;排名第四的是韩国,有5家汽车零部件供应商上榜;而中国只有两家企业。

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

  世界范围内,很多垄断可以说都是行政垄断,比如移动联通电信和两桶油等,甚至是整车厂,而涉及到汽车零部件,只能是技术垄断,这玩意没真本事没技术含量真玩不转。

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

  从具体的榜单看来,博世已经连续6年位居榜首了,同样的德系的采埃孚营收同比大涨了33%。韩国的现代摩比斯位居排行第六名,而中国唯一一个进入前20的企业是延锋汽车内饰系统。但是从零部件方面看来,中国落后于这几个国家。

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

  博世为何能一家独大?

  前段时间,ESP之父Anton van Zanten获终身成就奖1977年。他在Bosch参与研发第一代ABS系统,多年后他发明了ESP。目前64%的新车都配备这项技术,欧洲和美国等都是强制标配,剩下的36%未配备的新车,估计大部分都在中国了。

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

  但是ESP这一项,就足以让博世获巨大的市场。同样的博世的电喷系统的市场份额也是一家独大。

  在德国工业4.0的大背景下,博世未来在电子、智能等方面也势必会领先一步,同样在德国的大陆、ZF也一样。博世的之所以成为巨头,源于在传统技术方面不断优化,在新的智能电子等技术领域不断开创。

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

  日本的技术真的无敌?

  说到日本,部分人难免会有点情绪,但是日本企业在精密加工这块确实牛逼,目前是中国企业不可企及的。百强里日本的配套零部件企业多大30家,也足够说明问题。电装在空调机供热系统、电子自动化、燃油管理系统等方面名列前茅。而爱信精机大家就更熟悉了,目前自主匹配匹配的爱信变速箱的新车很多,甚至其他合资车企也在用。丰田、本田、日产等日系品牌能够在国际上获得认可和肯定,离不开背后强大的零部件支撑。

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

  韩国零部件供应商也那么牛?

  有时候在批判韩国车,但是却不能小看韩国的企业。现代摩比斯去年的营收甚至超过了爱信精机。得益于韩系车在全世界范围内的热销,韩国的零部件供应商也不断强大。就冲着现代能研发10速变速箱、现代将推出氢燃料汽车,我们都应该反思,中国汽车行业,还有多少传统技术以及尖端技术没有掌握。

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

  中国的零部件有多薄弱

  说到中国的汽车零部件,也许有人会觉得这两年中国品牌汽车销量上来了,在SUV方面有压倒性优势,相信各方面都不弱。其实但从轮胎这一项,就能看出自主品牌的软肋。当然了,目前大部分品牌厂商的零部件都采取外购而非自制。中国零部件供应商不强大,外购也势必会受制于人。

  

1分钟告诉你,为什么喜欢买日系德系,不喜欢国

  比如外购一款变速箱,给预留的产能是每个月1万套,但是万万没想到,你的车子卖火了月销量上2万,这时候你催别人给你扩产,人不搭理你也没办法。再比如,预计月销量1千台,这个采购数量跟月销上万比,采购成本肯定也不一样,人给你匹配的用心程度也不一样。

  从最近的消息看来,未来20年肯定是新能源的天下,希望自主品牌以及零部件厂商,能抓住机遇把技术做好。未来20年中国才可能成为汽车强国。