法系标新立异 雷诺设计不再个性?

2018-01-13 17:54  来源:网络整理  作者:采集侠  责任编辑:admin

  

  一提起法系车,不少人脑中的印象都是独特、个性,甚至于是鹤立鸡群这样的形容词。千禧年之前的法系车确实有着独特的味道,不过近些年全球化浪潮下,它们也在悄然发生着转变,这其中包含了针对中国消费者需求、喜好进行的设计。

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  - 为法系车“正名”

  无论是身为家族旗舰地位,却采用“两厢半”造型的雷诺Vel Satis,还是采用侧滑门的小型车标致107,法系车一直以来给人的感觉都很特别。实际上它们的“个性”与欧洲,尤其是法国当地用车环境有着密不可分的联系,其中很多在别国看起来十分奇怪的设计,在当地实用性颇高。

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  当把这些看似怪异的产品放回到欧洲时,你瞬间就会体会到设计师的良苦用心。不过,当雷诺逐步走出欧洲,注重亚洲,特别是中国市场后,因地制宜的加以改变就成了新的设计趋势。这不仅需要设计师很快学会汉语“大气”,还需要设身处地的为中国消费者考虑。

  - 为了品牌“舍弃”小我

  相比那些早就进行合资国产的品牌而言,雷诺的到来多少显得有些姗姗来迟。在这种情况下,如何令消费者快速记住品牌成为了设计师需要把控的重点,使用家族化设计语言是一个不错的解决办法。如同制服一般的设计能帮助消费者面对新车型时,快速与品牌建立联系。

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  同绝大多数车企类似,近些年的雷诺也开始不断强化家族化设计,造型独特的车型经过换代后有了明显的雷诺家族化DNA。这样的转变或许令部分车型失去了一些个性,不过对于整个品牌而言,这些“制服”有利于提高品牌认知度。

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  格栅与灯组线条贯穿的手法是近两年汽车设计领域的新潮流,它能很好的增加车头的视觉宽度。雷诺设计师同样敏感的捕捉到了这股风潮,不过对于发展方向他们有着自己的考量。在结合当下热门的设计思路后,设计师利用日间行车灯进一步勾勒车头造型,这样的手法使得车头整体性更强。

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  彩蛋一:鼻子的故事

  家族化设计带来的高品牌辨识度是所有车企都不能忽视的,对于雷诺而言,除了显而易见的C型日间行车灯,在设计师脑中雷诺家族化设计还有着一些你看到,却不曾注意到的细节。

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中控大屏不能少

  如果说外观设计是感性因素更多的话,那内饰部分的设计则要更为理性一些,毕竟对于使用者而言,内饰部分是平时用车过程中接触最多的部分。曾经的法系品牌设计团队在这部分确实有着自己的想法。

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  和外观有些类似,内饰部分的法系车在初接触时确实会让人有种摸不着头脑的感觉,不过当你使用过一段时间后,便不难发现设计师的良苦用心。一些看似别扭的设计在使用中的便利性可谓谁用谁知道。其实,法系品牌设计师更多时候追求的并非造型设计上的标新立异,很多细节是考虑了实际用车便利性的贴心设计。

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