我军新轻坦性能有多强:有一款装备是中国独门绝技

2017-09-23 10:47  来源:网络整理  作者:采集侠  责任编辑:admin

  

观察者网报道,最近一系列我国“新轻坦”在高原照片现于网络,这些照片中“新轻坦”在炮塔的一侧涂刷了战术编号,并且安装了演习专用的光电对抗装置。由此我们可以判断在经历了四年多的试验之后,“新轻坦”目前已处于正式设计的前夕,不日将正式量产并进入我军装甲部队服役。


我军新轻坦性能有多强:有一款装备是中国独门绝技

拉萨街头,一辆取下反应装甲的新轻坦,可见在其重型反应装甲下方还有轻型复合装甲,这是世界上“独一份”的设计


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安装重型爆反后,新轻坦的正面防护力可大幅度提升,甚至可以抵御较大口径的穿甲弹


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全新研制的新轻坦在防护性上优于大部分第二代和二代半坦克,图为以色列“萨博拉”主战坦克,在M60A3基础上改装,其防护、主炮穿深、机动性方面均比不上我军的新轻坦,但战斗全重却已经超过50吨


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对于很多技术积累不足的国家,例如日本,造出来的10式坦克在三大性能上与新轻坦接近,但凭空多出近10吨(战斗全重44吨)重量,而具有革命性意义的信息化技术上还没法相提并论

因为这是我国陆军继99A型主战坦克之后的又一型重点装备,所以“新轻坦”从其研制至今一直是媒体的重点关注对象。时不时就会随着曝光的图片出现各种解读“新轻坦”文章。在这些文章中不乏国内媒体对其胡乱吹捧的“溢美之词“”,但也有某些媒体故作冷静的“醒世之文”。

无论是“溢美之词”,还是“醒世之文”其实都不是现今这些理智自信的新时代爱国军迷们想看的,胡乱吹捧的褒扬是对“新轻坦”的捧杀,而故作冷静的妄自菲薄同样是对于“新轻坦”的棒杀,两者都是非常不好的。

首先,“新轻坦”的出现是中国坦克装甲车辆领域里新的标杆,也是中国陆军装甲作战实践的一次飞跃。该型坦克是我国首个在优势体系支持下作战的地面主战装备。

其次,“新轻坦”在设计上并非保守思想的产物。不仅在99A型主战坦克的基础上实现了再一次的飞跃,不管是分系统的选取,还是总体设计思想无不透着中国坦克工业对于发展未来四代坦克的积极谋划。


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99A式表明中国已经具备世界数一数二的坦克技术,但新轻坦是在99A基础上的再次飞跃


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中国用于外贸的105毫米履带式突击炮,一些人在网上说的“国外先进轻型坦克”实际上应该和这个装备比比高下


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外形的酷炫其实并不能掩盖性能的劣势,波兰PL-01轻型坦克,要防护没防护,要火力没火力,装了一身常见的外(er)贸(liu)电子设备,毫无意义


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VT-5坦克实际上就是新轻坦的外贸型,当然,部分最核心的技术史不会运用在上面的,至少可以看出,装甲就完全不一样

与传统的轻型坦克不同,“新轻坦”是一辆具有高机动性能并实现了轻量化的主战坦克。虽然“新轻坦”的全重仅在32吨-35吨左右,但是该型坦克的防护不输于当今仍在很多国家担当主力的二代/二代半坦克。在机动性方面,“新轻坦”采用的是我国更新一代的坦克动力系统,其发动机最大功率1000马力。与同样功率的96B型坦克发动机相比,体积更小,功率密度更高。为了与大功率发动机相搭配,“新轻坦”采用了能有效提高坦克越野速度的半主动扭杆悬挂。另外为了能使得“新轻坦”在高海拔地区顺利执行作战任务,该型坦克特别增加了能在高原快速启动的发动机辅机系统和坦克车内环境控制系统。得益于这两套系统的帮助,“新轻坦”在高海拔地区矫捷如兔,;而我们的潜在敌人因高原的影响,坦克发动机功率骤降40%,且特别容易过热,其坦克部队的机动比步兵徒步好不到哪里去。


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部署到拉达克地区的印度T-72M1坦克,其坦克功率骤降,行驶速度变得和步兵徒步行走速度差不多


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